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le rouin étant l’ornière laissée par le passage de la roue.

Gagner en devançant ses adversaires sur la ligne d’arrivée.

Se dit d’un coureur qui est lâché par le peloton et qui revient et qui est relaché   un peu comme un yoyo.  

Se dit d’un coureur qui fait un demarrage en force obligeant les autres coureurs à le suivre dans l’attaque pour disloquer le peloton.

Se dit d’un coureur qui atteint sa vitesse maximale.  

Se dit d’un coureur qui finit une course a la première place qui ne donne pas de prix.  

se trouver entouré par des adversaires, sans avoir la possibilité de s’exprimer, ni de tenter une quelconque action.

Se dit d’un cycliste qui se laisse aller. il est dans le peloton sans produire le moindre effort.

être bien posé sur le vélo, rouler tout droit, à la même allure, sans balancement du corps, en donnant un mouvement régulier à son pédalage.

position du coureur, principalement en montagne. Elle oblige le coureur à se dresser sur les pédales, et pédaler en prenant appui sur le guidon. Cette position provoque un déhanchement, mouvement proche de celui d’une danseuse sur les pointes.

ne pas avoir trouvé l’abri nécessaire, soit dans le peloton, soit derrière un entraîneur, et être dans l’obligation de fournir plus d’efforts que les autres.

être incapable de continuer un train soutenu, et perdre le bénéfice d’efforts trop violents.

se trouver derrière un concurrent qui pédale rapidement, et se placer de la même façon que derrière une moto munie d’un rouleau, la roue avant prête à toucher la roue arrière dudit concurrent, et n’en plus bouger.

se trouver dans le peloton le plus important de la course.  

Se dit d’un cycliste qui marque son adversaire désigné en se mettant derrière lui.  

Se faire enfermer par ses concurrents lors d’un sprint, sans avoir la possibilité d’y échapper.  

Le cycliste l’a pas pris le soin d’être bien placé au bon moment, il ne peut pas se placer.  

faire partie de la bonne échappée, celle qui a toutes les chances de parvenir à l’arrivée sans être inquiétée par le peloton des poursuivants.

Se dit d’un cycliste qui n’avance plus , est sans force , il n’arrive pas tenir le rythme de la course.  

Le cycliste se fait reprendre par le peloton et l’aspire ou il est a l’arrière et utilise les motos et ou les voitures.  

Le cycliste n’arrive pas suivre le rythme de la course même si l’épreuve est facile.  

lors d’un sprint, écarter un adversaire de la main, ou attraper le maillot pour se propulser à l’avant. 

Se dit d’un cyclioste qui est en bonne condition physique et est particulièrement entreprenant et remuant, ne laissant aucun répit à l’adversaire.  

relancer la course sans discontinuer, et surtout, sans laisser le temps à l’adversaire de récupérer.

Le peloton finit la course avec les favoris , longtemps après le vainqueur , ils se désintéressent  de la course.  

Savoir pédaler très souplement, sans effort quelque soit le développement utilisé et le terrain.  

D’un seul coup être lâché du peloton sans pouvoir réagir, perdre rapidement du terrain  

prendre en charge l’équipier le plus rapide au sprint, en le maintenant dans sa roue, lui éviter de prendre du vent en lui donnant de l’abri, et s’écarter brusquement pas très loin de la ligne d’arrivée, pour le laisser s’exprimer. 

se dit d’un cycliste qui adopte un développement très important ( grand plateau + peit pignon), demande de la puissance dans les jambes.  

Pédaler en force, rageusement, en appuyant son effort par un balancement du corps ; cette façon de pédaler se rencontre souvent chez un coureur seul, luttant contre le vent.

augmenter l’avance qui sépare l’échappé ou le groupe d’échappés du peloton. 

se dit d’un groupe de coureurs dans une épreuve de montagne qui roulent ensemble pour arriver dans les délais.il y a toujours un spécialiste qui connaîtra le retard accumulé et qui donnera le rythme afin que le groupe est plus de poids en cas de hors délai.