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Récupérer ses forces

c’est être entre deux groupes sans réussir à rattraper le 1er et sans se faire rattraper par le 2ème

C’est notamment au cours d’un sprint et lorsque les coureurs frottent, s’efforcer d’empêcher un adversaire de passer en écartant son coude ou ses deux coudes.

Battre son adversaire par le plus petit écart, qui ne représente pas plus de l’épaisseur d’un boyau.

On dit que le concours de grimaces est commencé lorsque les hostilités, comme les premiers démarrages, démarrent.

se dit d’un coureur qui n’a pu s’incorporer dans une bordure et qui est obligé de rouler sur le bord de la route.  

dans une course d’un jour, c’est ne rien gagner : « ce n’était pas la peine de venir pour ramasser des casquettes ». Dans une course à étape, c’est gagner le classement général par équipes, classement symbolise par des casquettes de couleur identique remises aux coureurs d’une même équipe.

Montrer un manque de forme flagrant, qui donne l’impression de ne pas avancer.   

se dit d’un cycliste  qui a une allure saccadée , cela dénote soit une grande fatigue, soit un manque de condition physique.

expression traditionnellement employée dans les sports de ballon, apparue dans le milieu cycliste au cours des années 90. Cela signifie marquer de très près son adversaire, ne lui laissant aucune facilité de mouvement, en restant toujours à ses côtés.

Avoir une malchance incroyable dans la même journée , chutes crevaisons etc … comme si il y a avait un mauvais sort…  

Se dit d’un coureur qui a une défaillance telle que tout le monde le croit assommé, il lui faut un certrain temps de récupération.  

être bien posé sur le vélo, rouler tout droit, à la même allure, sans balancement du corps, en donnant un mouvement régulier à son pédalage.

Se dit d’un cycliste qui n’avance plus , est sans force , il n’arrive pas tenir le rythme de la course.  

Le peloton finit la course avec les favoris , longtemps après le vainqueur , ils se désintéressent  de la course.  

Un cycliste étant en tête, en première position , augmente d’un seul coup son effort, afin d’accélérer l’allure du peloton.

Descendre très mal un col, par manque de confiance en soi ; freiner sans arrêt, à faible allure, s’aider de ses pieds pour ralentir, ne pas savoir utiliser la trajectoire de la route.  

augmenter l’avance qui sépare l’échappé ou le groupe d’échappés du peloton. 

faire la course sans participer à l’action ; profiter des efforts des autres. Cette façon de courir n’est pas très appréciée des autres concurrents.

brusque élévation de la route, sur une courte distance, avant d’atteindre le sommet d’une côte.

rouler très doucement, non par envie, mais contraint et forcé, par manque de forme. Le coureur donne l’impression, tant son allure est faible, de compter les pavés. La formule s’applique quel que soit le terrain.

Etre en bonnes conditions physiques et n’avoir aucune peine a pédaler

Se dit d’une équipe qui controle la course et empêche toute échappée et tout développemnt de l’épreuve.Cette action permet aux favoris de la course de mieux se placer.    

poser les mains sur le haut des poignées de freins, à l’endroit qui les relie au guidon. Dans cette position le cycliste est décontracté, souvent utilisée lorsque l’allure de la course est réduite.  

Se dit souvent dans les épreuves en deux temps , une le matin et une l’après-midi. les masseurs n’ont pas le temps de masser les muscles et restent donc contractés.  

Le coureur tient son guidon au bas du cintre le nez au ras de la potence,cette position est utilisée lorsque l’allure de la course est élevée.  

Voir  le coup de pédale

En très bonnes conditions physiques prêt à répondre a toutes les attaques , rouler sans difficulté à n’importe quelle allure.

Etre en bonne conditions physiques et prêt à répondre à une attaque. Se dit d’un sprinteur qui  a une forte puissance dans les jambes pour se démarquer au dernier moment.  

Produire un effort au-dessus de ses possibilités, en recherchant le plus d’efficacité dans les jambes, en s’asseyant à l’avant de la selle ( voir « faire du bec de selle » ).