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Abandonner la course. Le coureur qui abandonne doit obligatoirement monter dans la voiture-balai, dernier véhicule de la caravane. Le coureur enlève son dossard et finit le parcours en voiture.

Cet aspect de la course intervient lorsqu’il y a un vent très fort. Souvent, le peloton se scinde en plusieurs éventails. Le premier coureur se place cote vent, les autres s’installent en se décalant pour être dans l’abri, sur toute la largeur de la route. L’évolution de l’éventail est la suivante : le vent vient […]

Ecoeurer son adversaire. Lorsqu’un coureur, en grande condition, se joue des obstacles, alors que ses adversaires ont du mal à suivre, et font beaucoup d’efforts, ces derniers sont écoeurés. Le voir pédaler aussi facilement, leur « file la pompe ».

S’employer complètement dans une action, en allant au-delà de ses limites, et ce, jusqu’au point de rupture, avant d’être dans le rouge, pour conserver un avantage ou se maintenir à l’avant de la course.

Après avoir conduit sa course sur le plan tactique, avec l’aide de ses coéquipiers, prendre la direction des opérations et dominer ses adversaires, en faisant seulement appel à ses qualités et à ses dons.

Expression utilisée par les coureurs d’épreuves d’américaines ou de 6 jours. C’est, pour un coureur expérimenté et de qualité, faire accomplir l’apprentissage à un jeune, manquant d’expérience et auquel il est associé. C’est aussi courir pour mettre en valeur un routier en renom, mais insuffisamment adapté à la piste.

action commise par une équipe qui attaque sans cesse pour faire perdre pied à l?adversaire et en éliminer le plus possible. On dit aussi « faire la lessive ».

action réalisée par un groupe de coureurs attardés qui rejoint le premier peloton, cette action permettant le regroupement de tout l’effectif.

Faire une Armstrong : partir dans le décor, et retrouver la route plus loin (ou plus bas) en passant à travers champs.

Chercher le beurre dans le Frigo : faire une perquisition dans une équipe cycliste. Valable uniquement pour des équipes françaises, espagnoles et italiennes.

Faire une Beloki : faire un joli soleil où ça fait mal partout.

rouler avec une fréquence de pédalage élevée.  

Rouler dans la pampa : rouler seul, lâché par le peloton.

GRUPPETTO : groupe de coureurs qui roulent ensemble pour terminer la course dans les délais.

pas de poussière sur le 13 aujhourd’hui

Se dit d’un cycliste qui possède ses deux bidons pleins.

terminer après tout le monde. Souvent l’apanage des moins bons coureurs, ou de ceux diminués, qui, lorsque la course se durcit, se font irrémédiablement lâcher par le peloton et franchissent la ligne d’arrivée une éternité après le vainqueur.

Se dit d’un cycliste peu atypique, au manque de fluidité certain dans son allure que l’on remarque par un dodelinement de la tête.

Se dit d’un cycliste qui abandonne alors qu’il est tout neuf.

Se dit d’un coureur qui n’ a pas le bon braquet et qui mouline à fond.

Se dit d’un coureur très costaud

Se dit dans une épreuve quand une chute massive se produit.

pédaler les genoux écartés, à chaque coup de pédale oulala..oulala..çà fait mal..

Acheter un morceau de terrain: Là où on se gamelle, cela arrive malheureusement.

ne pas monter un pont de chemin de fer : Faire une mauvaise saison.

avoir des traces de pneus sur la langue: se mettre derrière pour se protéger.

Chaudière : cycliste dopé(e).

Attaquer

Avoir recours à des substances à l’insu du plein gré…

Penser vélo, ne parler que de vélo, faire une fixette sur la chose cycliste, etc…

Rouler à la file indienne sur un bord de la route pour minimiser l’effet du vent de face.  

le rouin étant l’ornière laissée par le passage de la roue.

Récupérer ses forces

Se doper

c’est être entre deux groupes sans réussir à rattraper le 1er et sans se faire rattraper par le 2ème

Choisir un boyau très léger, spécialement gardé pour une course de grande importance.

Quitter la course discrètement, pendant son déroulement, sans s’arrêter pour attendre la voiture balai et rendre son dossard.

On dit que le concours de grimaces est commencé lorsque les hostilités, comme les premiers démarrages, démarrent.

Expression qui s’applique à un coureur ou à une équipe qui porte une attaque dès le départ réel de la course.

Se faire emmener derrière un cycliste. Tirer le peloton en étant à l’aise

Se dit d’un coureur qui gagne l’épreuve.

Se dit d’un cycliste qui gagne la course.

s’applique au coureur à la peine qui reste assis à l’avant de la selle de son vélo. Autre variante : Etre/Se mettre sur les trois rivets ; Avoir la selle dans le trou du cul ; Faire du bec de selle.

décider à marquer ses adversaires sans discontinuer, en restant en permanence derrière leurs roues.  

Se dit d’un cycliste qui essaye de se maintenir dans le peloton alors qu’il est dans une petite condition physique.  

être fatigué, ne pas être en bonne condition .

ne pas participer à toutes les actions entreprises, rouler tranquillement ; imiter en fait le facteur qui fait sa tournée.   

se dit d’un coureur qui n’a pu s’incorporer dans une bordure et qui est obligé de rouler sur le bord de la route.  

dans une course d’un jour, c’est ne rien gagner : « ce n’était pas la peine de venir pour ramasser des casquettes ». Dans une course à étape, c’est gagner le classement général par équipes, classement symbolise par des casquettes de couleur identique remises aux coureurs d’une même équipe.

Se dit d’un cycliste qui ne manque pas la bonne échappée.

avoir manqué son virage, et rouler sur le bas-côté, dans l’herbe, ou aller tout droit dans un champ.

Montrer un manque de forme flagrant, qui donne l’impression de ne pas avancer.   

se dit d’un cycliste  qui a une allure saccadée , cela dénote soit une grande fatigue, soit un manque de condition physique.

Le cycliste est dans une condition physique étonnante.  

Se dit d’un coureur qui pointe le bout de son vélo en tête de peloton afin d’examiner la situation ou tester ses adversaires.  

Se dit d’un cycliste qui bat son adversaire de quelques centimètres.

Le peloton décide après avoir laissé les échappés de prendre la course en main.  

expression traditionnellement employée dans les sports de ballon, apparue dans le milieu cycliste au cours des années 90. Cela signifie marquer de très près son adversaire, ne lui laissant aucune facilité de mouvement, en restant toujours à ses côtés.

se dit d’un coureur qui est  contraint de rouler sur le bas-côté, pour éviter la chute. Cela se produit souvent, lorsqu’il y a formation d’éventail ou de bordure.

perdre le contrôle de son vélo, et quitter la route pour aller chuter dans un champ.  

se dit d’un cycliste qui remporte facilement la victoire dans une course lorsque les adversaires sont nettement inférieurs.

Se dit d’un cycliste qui attaque par surprise en laissant ses adversaires sur le carreau sans qu’ils puissent faire quoique ce soit.  

se rapproche de finir à pied le coureur roule sur la jante (boyau crevé) , termine tout doucement.  

Se dit d’un cycliste qui termine l’épreuve complètement épuisé.

c’est avoir, à la suite d’une attaque, mis ses adversaires à bonne distance. Lorsqu’un coureur a pris deux ou trois cents mètres à ses poursuivants, on dit qu’il a fait le trou.

se dit d’un cycliste qui attaque sans cesse pour élimer ses adversaire avant la fin de l’épreuve.  

Se dit d’un coureur qui est lâché par le peloton et qui revient et qui est relaché   un peu comme un yoyo.  

survoler toute la course, et dominer ses adversaires dans tous les compartiments de la course.

Se dit d’un coureur qui fait un demarrage en force obligeant les autres coureurs à le suivre dans l’attaque pour disloquer le peloton.

Le coureur s’assied sur le bout de sa selle pour donner plus de force à ses jambes.  

accumuler des kilomètres en début de saison, pour retrouver la condition physique, et en cours de saison pour la maintenir.

Se laisser porter par la course , tout en donnant l’impression d’y prendre part.  

Se dit d’un coureur qui est obligé de bricoler son vélo pendant une course.  

Avoir une malchance incroyable dans la même journée , chutes crevaisons etc … comme si il y a avait un mauvais sort…  

Se dit d’un coureur qui a une défaillance telle que tout le monde le croit assommé, il lui faut un certrain temps de récupération.  

Se dit d’un coureur qui finit une course a la première place qui ne donne pas de prix.  

se trouver entouré par des adversaires, sans avoir la possibilité de s’exprimer, ni de tenter une quelconque action.

Se dit d’un cycliste qui se laisse aller. il est dans le peloton sans produire le moindre effort.

ne pas avoir trouvé l’abri nécessaire, soit dans le peloton, soit derrière un entraîneur, et être dans l’obligation de fournir plus d’efforts que les autres.

être incapable de continuer un train soutenu, et perdre le bénéfice d’efforts trop violents.

se trouver derrière un concurrent qui pédale rapidement, et se placer de la même façon que derrière une moto munie d’un rouleau, la roue avant prête à toucher la roue arrière dudit concurrent, et n’en plus bouger.

se trouver dans le peloton le plus important de la course.  

Se dit d’un cycliste qui marque son adversaire désigné en se mettant derrière lui.  

Le cycliste l’a pas pris le soin d’être bien placé au bon moment, il ne peut pas se placer.  

faire partie de la bonne échappée, celle qui a toutes les chances de parvenir à l’arrivée sans être inquiétée par le peloton des poursuivants.

Se dit d’un cycliste qui n’avance plus , est sans force , il n’arrive pas tenir le rythme de la course.  

Le cycliste se fait reprendre par le peloton et l’aspire ou il est a l’arrière et utilise les motos et ou les voitures.  

Le cycliste n’arrive pas suivre le rythme de la course même si l’épreuve est facile.  

Se dit d’un cyclioste qui est en bonne condition physique et est particulièrement entreprenant et remuant, ne laissant aucun répit à l’adversaire.  

relancer la course sans discontinuer, et surtout, sans laisser le temps à l’adversaire de récupérer.

Le peloton finit la course avec les favoris , longtemps après le vainqueur , ils se désintéressent  de la course.  

Savoir pédaler très souplement, sans effort quelque soit le développement utilisé et le terrain.  

D’un seul coup être lâché du peloton sans pouvoir réagir, perdre rapidement du terrain  

Se dit d’un cycliste qui ne lâche pas toutes ses forces dans la bataille , mais conserve un peu de jus.cela lui permettra peut être d’attaquer  ou de répondre à une attaque.  

Etre en très bonnes conditions physiques et suit le rythme sans forcer.  

augmenter l’avance qui sépare l’échappé ou le groupe d’échappés du peloton. 

faire la course sans participer à l’action ; profiter des efforts des autres. Cette façon de courir n’est pas très appréciée des autres concurrents.

rouler très doucement, non par envie, mais contraint et forcé, par manque de forme. Le coureur donne l’impression, tant son allure est faible, de compter les pavés. La formule s’applique quel que soit le terrain.

Etre en bonnes conditions physiques et n’avoir aucune peine a pédaler

Sauter le ravitaillement ,ne pas prendre la musette tendue par les coéquipiers. Permet de profiter du ralentissement général pour s’échapper. Attention à la fringale ….